1、塑膠跑道施工采用二次修正法，解決平整度難題，確保面層平整達到優(yōu)良。在塑膠地層攤鋪前，進行第一次修正基礎底面，用膠水、顆粒、石英砂對地面進行預處理，用三米直尺進行校正，保證基礎有足夠的平整度。在面層噴涂前，對底層進行第二次校正，保證基礎有足夠的平整度。對低洼地方進行標記，然后用面層漿料進行底層噴涂于處理。

2、采用進口燃料和進口添加料，確保面層顏色不退色，不掉色。

3、快速固化結(jié)合本塑膠跑道施工公司新材料的選用，新技術的應用和新工藝的使用，有效的解決了一般產(chǎn)品中“漿料不能包住顆粒”的問題，增強了面層的聊古河透氣性。

4、彎道和指導的底層鋪裝采用一次性鋪設，不留施工接縫，保證跑道質(zhì)量。

5、底層套不結(jié)合處采用內(nèi)向切割法，再結(jié)合時線圖上充足的膠水，然后采用強壓方法使結(jié)合處內(nèi)測充滿顆粒，保證結(jié)合牢固度和密實度。

6、采用新材料，生產(chǎn)中使用新工藝，塑膠跑道施工時采用高速加量法，使?jié){料顆粒能均勻地噴灑，在1小時內(nèi)就可初步固化，12小時完全固化，顆粒被漿料完全包裹，牢度高，透氣孔均勻。而一般產(chǎn)品由于估價時間長（一般超過24小時以上），固化速度慢，導致漿料長時間處于液體狀態(tài)，沿EPDM顆粒往下滲透，等固話結(jié)束，上層顆粒表面已經(jīng)沒有漿料，表層顆粒與下層結(jié)合不牢固，還容易掉顆粒；二是漿料大部分都在底層，容易把下面的氣孔堵死，達不到滲水性跑道的滲水要求。一般產(chǎn)品為了保持滲水有足夠的氣孔，就減少漿料得使用或減少漿料的厚度。前者降低了牢固度，后者降低了強度，都不能很好的保證質(zhì)量。

文章來源：http://www.hk2.com.cn/，轉(zhuǎn)載請注明出處。